ভারবহন কাঠামো কি?

ভারবহন কাঠামোর মধ্যে মূলত অভ্যন্তরীণ রিং, বাইরের রিং, ঘূর্ণায়মান উপাদান এবং খাঁচা অন্তর্ভুক্ত। এখানে এই অংশগুলি ঘনিষ্ঠভাবে দেখুন:
1। অভ্যন্তরীণ রিং: অভ্যন্তরীণ রিংটি সাধারণত স্টিলের তৈরি ভারবহন একটি প্রচলিত অংশ। অভ্যন্তরীণ রিংটি সেই অংশ যা শ্যাফ্টের সাথে অক্ষীয়ভাবে মেলে। এটি ইনস্টলেশন চলাকালীন সরাসরি শ্যাফটে স্থাপন করা হয় এবং শ্যাফ্ট থেকে বোঝা এবং মুহুর্ত বহন করে।
2। বাইরের রিং: বাইরের রিংটি একটি রিং-আকৃতির অংশ, সাধারণত ইস্পাত দিয়ে তৈরি। বাইরের রিংটি এমন একটি অংশ যা শেল বা আসনের সাথে সহযোগিতা করে। এটি বাইরে থেকে বোঝা এবং মুহুর্ত বহন করে এবং অভ্যন্তরীণ অংশগুলিও রক্ষা করে।
3। ঘূর্ণায়মান উপাদানগুলি: ঘূর্ণায়মান উপাদানগুলি সাধারণত রোলার বা ইস্পাত বল হয়। তাদের ফাংশনটি হ'ল অভ্যন্তরীণ রিং এবং বাইরের রিংয়ের মধ্যে একটি ঘূর্ণায়মান গতি সম্পাদন করা এবং লোডগুলি বহন করতে এবং সংক্রমণ করতে। রোলার এবং ইস্পাত বলগুলি ঘূর্ণায়মান গতির মাধ্যমে যোগাযোগের পৃষ্ঠের উপর ঘর্ষণ হ্রাস করে, যার ফলে শক্তি হ্রাস হ্রাস পায়।
4। খাঁচা: খাঁচাটিকে একটি রিটেনার বা ধরে রাখার ডিভাইসও বলা হয় এবং এটি সাধারণত ধাতব বা প্লাস্টিকের তৈরি। খাঁচার প্রধান কাজটি হ'ল রোলিং উপাদানগুলির মধ্যে অবস্থান এবং ব্যবধান বজায় রাখা এবং এগুলিকে সমানভাবে বিতরণ করা।
এই অংশগুলি একটি সম্পূর্ণ বিয়ারিং ইউনিট গঠনের জন্য একত্রিত হয়। বিয়ারিংয়ের কাঠামো নির্দিষ্ট প্রকার এবং উদ্দেশ্য যেমন বল বিয়ারিংস, রোলার বিয়ারিংস ইত্যাদি উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে .